Az „Evo Training” pragmatikus oldal névre keresztelt Case valószínűleg március 5-6. között lesz, ahol egy nagyszerű, lecsupaszított Miami Worldwide Autodrome versenypályán száguldoznak majd az 1-es algoritmus által, amely magában foglalja a legújabb Miami Whales NFL-csapatnak otthont adó Hardstone Stadiont is. A Formula E bejelentette, hogy a jövő hónapban Miamiban rendeznek egy eseményt, ahol hírességek és influenszerek, valamint Brooklyn Beckham és Sergio Agüero első kézből próbálhatják ki a legújabb 3. generációs Evo autókat. „Egész életemben imádtam a motorsportot, így amikor megszületett a lehetőség az Evo pályákon, amelyek Formula E-t is tartalmaznak, azonnal megragadtam a lehetőséget” – mondta Beckham. Ne feltételezzük, hogy minden verseny boxkiállást fog eredményezni – a cél az, hogy a versenyhez igazodó adaptációt biztosítsanak.
A Jaguar Land Rover mindent megtett a precizitás biztosítása érdekében, de további információkért és árakért forduljon a helyi Jaguar Land Rover üzlethez. A TCS egy saját funkciójú, kapcsolattartó és üzleti megoldásokat kínáló vállalat, amely több mint fél évszázada elektronikusan átalakítja a világ számos legnagyobb vállalatát. A Jaguar Land Rover régóta fennálló technológiai partnereként a TCS elkötelezett az innovatív digitális technológia kihasználása iránt, hogy segítsen az új harci csapatnak felgyorsítani villamosítási útját, versenyeket nyerni és egy megújulóbb jövőt építeni. A TCS hisz abban, hogy az egyik globális sportesemény-szponzoráció küldetése a változás és az érzelmek felkeltése minden vállalkozásunkban. Az Algorithm Elizabeth egy közösségi példa arra, hogy a Jaguar a 2025-ös év ígéretes, teljesen digitális luxusmárkájaként működjön.
Evans a következő pontszerző helyeket szerezte Monacóban, Párizsban és Montrealban, így a 14. helyen zárta az új tornát. Bird, aki korábban az Imagine Virgin tulajdonosaként versenyzett, nemrégiben két győzelmet is aratott 2010-ben, és most ő az egyetlen pilóta, aki a Formula Elizabeth hét évében sorozatban is győzelmet aratott. Csapattársuk, Mitch Evans a csapat első FE szezonjai óta versenyez a Jaguar tulajdonosaként, és az új zélandi versenyző már a 8. helyen áll az összpontszámban, miután szoros küzdelemben elvesztette a győzelmet Monacóban.
Pragmatikus oldal: huszonöt ABB FIA Formula Age Globe cím: R2, MEXIKÓ Városi terület, JANUÁR 11.
Mivel az egyetlen teljesen elektronikus iparági cím, az Algorithm E lehetővé teszi számunkra, hogy teszteljük és megalkossuk a legújabb elektromos autó innovációt egy vezető teljesítménykörnyezetben. „A Formula Age versenyeinek jelenlegi extrém körülményei között ez döntő tényező a teljesítményért folytatott küzdelemben” – mondta James Barclay, a Jaguar TCS Rushing munkatársa. Az új svájci versenyző néhány győzelmet és tizenegy egymást követő dobogós helyezést ért el az első 2023-as évben, de a versenyzők az Algorithm Regional Eu identitásához hasonlóan küzdöttek a 12 versenyben, nem pedig egy helyezésért. Az év 11 és egy tucatnyi futamán átívelő GEN3 Evo a következő technikai fejlesztéseket hozza el mindenki számára elérhető online, az elektronikus versenyautók, az új hajtásláncok és a négykerék-meghajtás – különösen az időmérő és a versenyzés – befejezéséhez. Evans megszerezte a vadonatúj főversenyt a spanyolországi Circuit de Catalunyától, miután az Isztambul Parkban, a Chickenben megrendezett első forduló első két versenyén a 6. és a 7. helyen végzett.
Ez már a legelején lehetővé tette Dennis számára, hogy Wehrlein és da Costa vezető küzdelmében részt vegyen, de mire mindhárman visszatértek a szokásos teljesítményükhöz, da Costa már Wehrlein előtt állt, az új Porsche partnerek kerültek előrébb. „Vezethetsz egy autót, és beprogramozhatnak a rajongók közé, így egy teljesen új közönséget szerezhetsz a játéknak, akik korábban nem is gondolták volna. A mi közönségünk egy kicsit más, mint a régi motorsport, sokan digitális helyiekből állnak, ami különleges élményt nyújt, és egy nagyszerű háttértörténetet jelent, amely elmagyarázza, mit kell a semmiből megváltoztatni ahhoz, hogy valaki autós legyen” – mondta Jeff Dodds, az Algorithm E vezérigazgatója.
A 33. körre, miután visszavonták második Assault Mode-jukat, miután az első próbálkozásuk sikertelen volt, Mitch a harmadik helyen állt, Rowland és Wehrlein mögött – ezek a pozíciók mind a mai napig megmaradtak. Az új 2024-es ABB FIA Formula E Globe Tournament várhatóan egy hétvégére esik, miközben a Jaguar TCS Rushing visszatér otthoni versenyére Londonban, hogy izgalmas meglepetést okozzon egy hobbi-dús szezonban. Míg a Formula Elizabeth hivatalos márkacsoportja, a Jaguar TCS Race saját hajtásláncot fejleszt, új motorral, jelzőfényekkel, inverterrel és elektromos hátsó felfüggesztéssel. A Jaguar, régóta Formula E technológiai partnerén, a Williams Complex Engineeringen keresztül, a Gen3-as korban is szállítja majd az Imagine Race-nek a saját hajtásláncát. A Jaguar eredményeinek, technológiájának és formatervezésének története a világ legnehezebb pályáin és bajnokságain kovácsolódott. Bolloré elkóborolt, miközben a Jaguar Land Rover vezérigazgatója volt 2022 novemberében.58 A Jaguar Racing elnöki posztját betöltő vezetőhelyettes nélkül a Barclay továbbra is az egyetlen igazi mérvadó a Formula E-ből a Gen3-as korszakba lépő csapattal kapcsolatban.
Sorozat
- Evans a két New York-i verseny közül az elsőre a 13. helyen igazolt, azzal a tudattal, hogy a név reményeinek életben tartására a legnagyobb esélye az, ha a közösségen keresztül tör előre.
- Erős sebességüknek köszönhetően nyolc dobogós helyre ugrott a csapat az egy hónapon belül, amikor majdnem felemelték a legújabb versenyzői koronát, de rögtön vissza is estek a harmadik helyre, miután csapattársuk, Evans az utolsó futamokat lehagyta.
- A srác bebiztosította magának a keddi győzelmet egy megérdemelt következő ütéssel a hétvégén, növelve előnyét az új Drivers' Industry Bajnokságban és a legmagasabb elismerésért folyó küzdelemben.
- A berlini, fél tucat futamos évzárón a brit csapat visszaesett, így a csapatok új ranglistáján a 7. helyre csúsztak vissza.
- Ez jól mutatja, mennyire agresszív valójában a legújabb hatos Jaguar I-Type, és mennyire elkötelezettek voltak a többi csapat a benne rejlő lehetőségek maximalizálása érdekében.
A szezon egy bizonyos pontján 80 ponton dolgoztam, ezért az, hogy csökkentsem a lemaradást, és a legújabb bajnoki küldetést a kábeledre vigyem, magabiztosság. Nagyon elégedett vagyok a teljesítményemmel, de a csapat remekül indult, és nem vagyok elég hálás nekik. A pályáról érkező emberektől kezdve, hogy egyenesen a pályára térjek vissza, a Jaguar TCS Rushing tagjai elszántak a győzelemre.
Sam találkozik egy lelkes, illusztris pilótalistával, akik versenyeztek egy Jaguar modellcsaládért – és megtudtam, hogy a fickó elégedett veled, mert mi próbálkozunk. Sam egy nagyon tehetséges versenyző, akivel kiváló volt az üzletkötés, és azt is tudom, hogy később nagy sikereket fog elérni. „Végső soron nagyon köszönöm a kollégáidnak és az embereknek, és nektek, a családtagoknak szerte a világon. Hadd tolják a dal teljesítményét, és te el fogsz gurulni a dallamtól, és felbecsülhetetlen értékű lehetsz a sikerhez. Az új 2024-es cím helyet fog játszani a modern zenében és rövid autópálya-körutakon a világ legnagyobb nagyvárosaiban, valamint Mexikóvárosban, Diriyában és Rómában, amelyek a legújabb nagyvárosokat, köztük Tokiót is magukban foglalják.”
A legújabb, 2024-es versenyen a legújabb számokat kell majd használni, és rövid távú utcai versenyeken vehetsz részt a világ legnagyobb városaiban, Mexikóvárosban, Diriyában és Monacóban, ahol új városok is vannak, valamint Tokióban és Sanghajban. Milyen hihetetlen rohamszezon volt az Algorithm Elizabeth új Gen3-as korosztályában. Az új bajnokság eldöntése a fogyasztói csapat előtt álló végső csatában igazi bizonyítéka a Jaguar I-Type 6 teljesítményének – és a londoni versenyzés is igazán különleges volt. Bár sajnálatos, hogy nem távolítottam el az új csapatok iparági címét, hihetetlenül elégedett vagyok mindazzal, amit elértem a nagyszerű márka és a csapat között idén. Egy jó Jaguar 1-2 a szervezetek versenyén, amely sikeresen teljesített az Imagine Rushingban, fantasztikus eredmény. Már egy fantasztikus három év volt együtt, és most beszélünk a csapatként elért eredményekről.
„A teszt jelentős lehetőséget kínál arra, hogy a rendkívül tehetséges női sofőröket a csúcsra programozzuk az elektromos száguldástól távol. Alig várjuk, hogy Jamie tapasztalataira építve továbbléphessünk, miután láttuk a nő hihetetlen győzelmét a W Collectionben, és nemrégiben az Indy NXT-ben is láthattuk. ‡ A Jaguar Land Rover hosszabb várakozási időkkel és tartós árigényekkel küzd a számos nemzetközi tényező miatt, valamint az alapanyaghiány, a megnövekedett kereslet, a megnövekedett gyártás költségekkel járhat, és logisztikai problémákat okozhatnak a rajtunk kívül álló kereteken túl is. Ezen problémák miatt csak az autó legfrissebb nagykereskedelmi árát tükröző indikatív árakat tudtuk megjeleníteni a képernyőn megjelenő dátumtól számítva, amelyek eltérhetnek a megrendelés és az autó szállítási ideje között. A weboldalon feltüntetett árak pontosan tükrözik a gyártók által korábban kért postai díjakat (MRDP), hogy az autó a szakosodott raktáron legyen, és a megrendelési idő alatt kiszállításra rendelkezésre álljon.
- Míg a Formula E hivatalos márkaépítője, a Jaguar TCS Race saját hajtásláncot tervez, amely új rendszert, jelzőfényt, invertert és hátsó felfüggesztési rendszert tartalmaz.
- A világ első nulla szén-dioxid-kibocsátású csataautójának világelső webes versenyautója összhangban van a JLR azon kötelezettségvállalásával, hogy nulla kipufogógáz-kibocsátást érjen el, és 2039-re elérje a nettó szén-dioxid-kibocsátást a teljes ellátási láncában, termékeiben és műtéti folyamataiban, a Reimagine program részeként.
- Az Aucklandben gyártott Evans mindkét korlátozott 100 köbcentis gokartban győztes gokartos, és a JICA csúcsidőszakában elnyerte a legújabb CIK Trophy-t is Zélandon.
- Chadwick, aki idén az Indy NXT-ben edzett, és az első női versenyzőként segített neked megnyerni a saját osztályod igazi történetét egy közúti vagy ösvényes versenyen, korábbi Algorithm E tapasztalattal rendelkezik, miután néhány teszt arra ösztönözte, hogy az ötödik évben NIO-t szerezzen.
Első Formula Elizabeth szezonjuk kezdete szeszélyesen indult, ami miatt Cassidy több versenyt is kihagyott. A 2021-es szezon utolsó hírére Rómában azonban megszerezte a pole pozíciót, és rövid ideig vezette az új versenyt, mielőtt visszavonult volna, ami aztán romba döntötte a helyzetet. A srác egy újabb pole pozíció megszerzéséhez segített New Yorkban, de próbáld meg utánozni Jake Dennis sikerét, aki az első évben futamot nyert.
Minden edzésen versenyképesek voltunk, mostanában naponta, ami igazán garantált. Megkaptam, amit akartál, most van néhány nagyszerű kutatásunk, amit elemezni fogunk, és türelmetlen leszek, hogy januárban elkezdhesd a szezon első versenyét. „Hobbiból szeretem, de nagyszerű lehetőség arra, hogy ténylegesen megismerkedjek az új irányítással, és megtapasztaljam, mit kell tennem ahhoz, hogy a motorsport élvonalában versenyezzek. Az új kifutó versenysorozat kezdetben részletesen folytatódik, míg az idei szezon menetrendjével kapcsolatban még nem tudni, a thaiföldi Chiang Mai városában lesz egy gyorsaság, mivel a karosszéria általános változása miatt a csomag nem volt lehetséges. „Ahelyett, hogy csökkentenéd az átlagemberek hírnevét, azt látod, hogy mennyire elit csoportba tartoznak, amikor ezek az alapítók megpróbálják megtanulni, hogyan kell vezetni az autójukat.”
Sportjármű rohanás
Kipróbáltuk az új Formula Age időmérő formátumot, ami vészhelyzet volt, és amelynek köszönhetően az emberek és a csapat jól működnek. Az új autók felújítása után máris készen állunk arra, hogy a Jaguar I-Type 5-öst beindítsuk, és a szezonban fejlesztjük a szoftverünket. Jól kihasználtam a valenciai időt, és ma folytatom a terveket az év első szaúd-arábiai versenye előtt – az új versenyzők nagyszerűen teljesítenek, a csapat is jól dolgozik, és nagyon örülünk, hogy 2022 januárjában száguldhatunk.
A Covid-járvány miatt nem tudtunk késedelembe esni a legújabb modellekhez készült képek elkészítésében. Jelenleg a mikrochip-hiány globális nyomása továbbra is befolyásolja a gyártási követelményeket, a lehetőségeket és a megjelenési időket. Amíg ez az egyedi élmény be nem szűnik, kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb kép nem frissíthető a 23/24-es modellévi igényeinek megfelelően. Az ügyfeleket arra kérjük, hogy beszéljenek a helyi kiskereskedővel a 23/24-es modellévi igényeikkel kapcsolatban, és ne csak az értékesítési fotóira, hanem az Ön igényeire is alapozva rendeljenek.
